Le risque d’accident en aviation évalué à 1 pour 1,26 million de vols
Bonne nouvelle pour les voyageurs nerveux : les avions en Europe n’ont jamais été aussi sûrs.
Selon une nouvelle étude de l' »Association internationale du transport aérien » (IATA), les vols en Europe ont atteint leur niveau de sécurité le plus élevé depuis le début des relevés.
Les conclusions du rapport annuel 2023 sur la sécurité de l’aviation mondiale montrent que, rien qu’en Europe, le taux de « tous les accidents » s’est amélioré, passant de 0,98 par million de secteurs en 2022 à 0,48 accident, en 2023.
Cette statistique est nettement meilleure que la moyenne quinquennale du continent, qui est de 0,77 accident par million.
Mieux encore, l’Europe présente un risque de mortalité nul, depuis 2018. Il est intéressant de noter que la plus grande partie des accidents enregistrés sont dus à des affaissements de trains d’atterrissage, ce qui se produit lorsque la mécanique de l’avion ne fonctionne pas correctement.
Quelle est la situation du reste du monde en matière de sécurité aérienne en 2023 ?
L’augmentation du nombre de vols s’accompagne d’une hausse de la sécurité à bord
En 2023, il y a eu quelque 37 millions de mouvements d’avions – à réaction et à turbopropulseurs – soit une augmentation de 17 % par rapport à l’année précédente.
Tous secteurs confondus, le taux d’accidents était de 0,80 par million, soit un accident pour 1,26 million de vols.
Il s’agit non seulement d’une amélioration par rapport au taux de 1,30 enregistré, en 2022, mais aussi du taux global le plus bas depuis plus d’une décennie.
Le risque d’accident mortel en vol a également diminué de manière significative, en particulier au cours des cinq dernières années.
Statistiquement, à ce niveau de sécurité, une personne devrait voyager en avion tous les jours pendant 103 239 ans pour être victime d’un accident mortel.
Willie Walsh, directeur général de l’IATA, estime que, même si les résultats sont positifs, il reste encore du chemin à parcourir pour que les voyages aériens soient entièrement sûrs.
« Même si l’avion est l’une des activités les plus sûres que l’on puisse pratiquer, il est toujours possible de l’améliorer. C’est ce que nous avons fait tout au long de notre histoire. Et nous continuerons à rendre les vols toujours plus sûrs », affirme Willie Walsh.
« Les améliorations de la sécurité et la prévention des accidents futurs découlent des leçons tirées des incidents passés. Pour les compagnies aériennes, cela signifie qu’il faut cultiver une solide culture de la sécurité dans laquelle chaque employé se sent responsable de la sécurité et est motivé et tenu de communiquer les informations relatives à la sécurité », ajoute-t-il.